Neredeyse tüm dünyada araba kesiminde kullanıcılara olumsuz yansıyan fiyat artışları görülüyor. Türkiye’de enflasyon, yüksek kur farkı ve vergi nedeniyle tesiri daha büyük oldu.
Son düzenleme ile getirilen ticari emelle alınan sıfır araba modellerine satış yasağı ise bu durumun önüne geçmeyi hedefliyor. Ancak ortaya çıkan bilgilere nazaran cezası gereğince caydırıcı olmayabilir.
Ceza oranı aşikâr oldu
16 Ağustos’ta Resmi Gazete’de yayınlanan yönetmelik düzenlemesi ile bir müddettir beklenen araba satış yasağı resmileşti. Bu düzenlemeyle ticari gayeyle araba alıp satan şahısların bayilerdeki araçları alarak çok daha yüksek fiyatlarla satışa sunmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Araç alım-satım süreci yaparak gelir sağlayan şirketlerin artık sıfır araba satışı da yasaklandı. Örnek vermek gerekirse, bir galeri bayiye giderek sıfır araba satın alır ise, bu aracı en az 6 ay boyunca elinde tutması gerekecek.
Neredeyse tüm dünyada araba kesiminde kullanıcılara olumsuz yansıyan fiyat artışları görülüyor. Türkiye’de enflasyon, yüksek kur farkı ve vergi nedeniyle tesiri daha büyük oldu.
Son düzenleme ile getirilen ticari emelle alınan sıfır araba modellerine satış yasağı ise bu durumun önüne geçmeyi hedefliyor. Ancak ortaya çıkan bilgilere nazaran cezası gereğince caydırıcı olmayabilir.
Ceza oranı aşikâr oldu
16 Ağustos’ta Resmi Gazete’de yayınlanan yönetmelik düzenlemesi ile bir müddettir beklenen araba satış yasağı resmileşti. Bu düzenlemeyle ticari gayeyle araba alıp satan şahısların bayilerdeki araçları alarak çok daha yüksek fiyatlarla satışa sunmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Araç alım-satım süreci yaparak gelir sağlayan şirketlerin artık sıfır araba satışı da yasaklandı. Örnek vermek gerekirse, bir galeri bayiye giderek sıfır araba satın alır ise, bu aracı en az 6 ay boyunca elinde tutması gerekecek.