Çin merkezli araba üreticisi Chery uzun bir ortadan sonra tekrar Türkiye pazarına giriş yaptı. Şirlet bu sefer sadece arabalarını getirmeyecek. Önümüzdeki devirde Türkiye’yi Avrupa için üretim ve dağıtım üssü olarak kullanmayı planlıyor.
Türkiye pazarına girdi
Çinli araba üreticilerinin Türkiye’ye yöneldiğine ve yakın vakitte pazara gireceğine yönelik birçok tez ile karşılaştık.
Chery Automobile Türkiye Lider Yardımcısı Zhenghai Mei tarafından yapılan açıklama ile resmi olarak birinci adım atıldı.
Chery, Türkiye pazarına dönüş için 5 yıllık planlama yaptığını söylüyor. Birinci etapta Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro ve Omoda 5 isimli 1,6 lt motor hacmine sahip akaryakıtlı ve içten yanmalı 3 modelini getirecek. Lakin bu üçlü sadece giriş adımı olacak.
Çin merkezli araba üreticisi Chery uzun bir ortadan sonra tekrar Türkiye pazarına giriş yaptı. Şirlet bu sefer sadece arabalarını getirmeyecek. Önümüzdeki devirde Türkiye’yi Avrupa için üretim ve dağıtım üssü olarak kullanmayı planlıyor.
Türkiye pazarına girdi
Çinli araba üreticilerinin Türkiye’ye yöneldiğine ve yakın vakitte pazara gireceğine yönelik birçok tez ile karşılaştık.
Chery Automobile Türkiye Lider Yardımcısı Zhenghai Mei tarafından yapılan açıklama ile resmi olarak birinci adım atıldı.
Chery, Türkiye pazarına dönüş için 5 yıllık planlama yaptığını söylüyor. Birinci etapta Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro ve Omoda 5 isimli 1,6 lt motor hacmine sahip akaryakıtlı ve içten yanmalı 3 modelini getirecek. Lakin bu üçlü sadece giriş adımı olacak.