Elektrikli arabaların yanı sıra artık birçok ulaşım aracı elektrikli hale gelmeye başladı Deniz ulaşımı dünyada Side Escort ve ülkemizde büyük bir yere sahiptir Daha evvel elektrikli jet ski üretilmeye başlandığına dair bir haber yayınlamıştık Bugün ise daha da değişik bir elektrikli deniz aracının üretilmeye başlayacağına dair haberler Manavgat Escort ortaya çıktı Bu deniz aracı bir feribot ve kanatları var Evet Yanlış okumadınız kanatları var
Şimdilik bir tasarım olarak karşımıza çıkan bu deniz aracı İsveçli teşebbüs Candela tarafından tanıtıldı Candela Kumköy Escort halihazırda elektrikli uçan teknelerin eğlenceli versiyonlarını üretiyor Şimdi tasarım etabında olan bu kanatlı feribot ise üretilmedi Feribotun önümüzdeki yıl üretilmeye başlanması bekleniyor
Kanatlı feribot elektrikli özellikleri sayesinde etraf dostu olacak Alanya Escort
Candela nın tanıtımını yaptığı ve dizaynını paylaştığı P 12 isimli elektrikli feribot özel kanatları sayesinde neredeyse hiçbir iz gürültü ve emisyon bırakmıyor Bunun hem feribotun üretileceği kent olan Stockholm de Bodrum Escort hem de dünyanın çeşitli ülkelerindeki devasa dizel motorlu feribotlarda büyük bir değişikliği neden olacağına ve etrafa yararlı olacağına inanılıyor
Candela CEO’su Gustav Hasselskog teknenin Kasım ayında yapılacak lansmandan evvel üretim Belek Escort için tasarım aşamasında olduğunu ve önümüzdeki yıl deneme sürüşü için bir prototipinin üretileceğini açıkladı Feribotlardan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak suyla çevrili her kent için bir önceliktir Stockholm ün mevcut 60 feribot filosu yılda 40 000 ton karbondioksit salıyor ve İsveç’teki toplam nakliye emisyonlarının yüzde 8’ini oluşturuyor Bunun sonucunda da hava kirliliğini hayli artıyor ve halk sıhhatini kıymetli derecede tehdit ediyor
Candela Stockholm’ün banliyö trafiğini temizlemenin emisyonsuz güçten daha fazlası olduğuna inanıyor Bu nedenle elektrikli hatta uçan feribotların daha fazla şoförün arabayla seyahati bırakmaya ikna edeceğine inanıyor Böylelikle etraf ve hava kirliliği de büyük oranda azalmış olacak
P 12 ile ulaşım daha süratli olacak
Tappström den Stockholm’ün merkezine seyahatin ağır saatlerde otomobille 50 dakika sürdüğünü lakin 50 kilometre hıza ulaşabilen P 12’nin iki yer ortasındaki arayı yaklaşık 25 dakikada tamamlayabileceği açıklandı Elektrikli araçların en büyük sorunu ağır piller gerektirmesidir Suda giden taşıtlar için bu daha büyük bir sıkıntıdır Candela bu sorunu çözebilmek için suya hakikat uzanan ve kanat üzere hareket eden bacaklar ve kalkış sırasında bir uçak kadar süratli olmasını sağlayan tekneyi havaya iten hidrofiller kullanıyor
Hidrofil yeni bir şey değil fakat elektrik gücü ve otomatik denetimler bir feribot için yeni bir şey P 12 180 kWh pillerle çalışan ikiz tahrik sistemlerine sahip olacak ve şarj gerektirmeden üç saat boyunca kullanılabilecek 12 metre uzunluğunda ve 4 5 metre eninde 8 5 metrik tonluk teknenin kapasitesi ise 30 yolcu olacak Candela P 12 yi inşa etmek için kimi pürüzler var Bunlardan en enteresan olanı ise yolcular ve tüm mürettebat için farklı başka tuvalet inşa edilmesi gerekmesidir Tuvaletlerin yanı sıra İsveç teki deniz yollarındaki sürat sonları da P 12 nin önünde büyük bir mani olacak üzere duruyordu lakin hidrofile sahip teknelerin en yüksek süratlerde verimli olduğunu ve P 12 nin denize etrafa ziyan vermeyeceğini bilen yetkililer Candela nın özel bir muafiyete sahip olabileceğini açıkladı
Tüm bunlar Candela P 12’nin inşa edildiğinde yolcu başına hibrit bir elektrikli otobüsten daha az güç kullanması bir otomobilden daha süratli gitmesi ve yakıt ve bakım maliyetlerini yüzde 40 düşürmesi anlamına geliyor Tıpkı vakitte P 12 suyun üzerinde süzülürken hem suyun üstünde hem de altında mahallî etrafa daha az ziyan verecek
