Elektrikli otomobiller sanıldığı kadar masum olmayabilir

Elektrikli araba teknolojisi, yıldan yıla gelişmeye devam ediyor. Bilhassa Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri’nde yıldan yıla satış ölçüleri artarken, bu devletler de elektrikli araç satışlarını teşvik etmek için ellerinden gelenin fazlasını yapıyorlar. Örneğin geçtiğimiz günlerde Avrupa Birliği tarafından onaylanan yeni kanunla birlikte, 2030 yılından itibaren birlik sonu içerisinde içten yanmalı motorların üretimi büsbütün yasaklanacak ve bu ülkelerde sırf elektrikli araba üretilip satılabilecek.

Bu gelişmeler genelde daima düzgün taraflarıyla haberleştirilirken, bir de işin iç anlatılmayan öteki bir boyutu var. Buna nazaran elektrikli araçların üretimi için harcanması gereken emek ölçüsü, içten yanmalı motorlu araçlara nazaran %30 daha az. Bunun manası ise, birebir sayıda elektrikli araç üretimi yapabilmek için içten yanmalı motorlara nazaran daha az sayıda emekçiye muhtaçlık duyulacak. Bunun ne manaya geldiği ise malum: İşten çıkartma.

Elektrikli arabalar sanıldığı kadar saf olmayabilir

Yapılan araştırmalara nazaran, 2030 yılına kadar kurulacak elektrikli araçlar yüzünden 630 bin kişi işini kaybedecek. Bu hakikaten çok yüksek bir sayı. Bununla birlikte dalın aksiliğe kapılmamasının bir öbür sebebi daha var. O denli ki motor yüzünden işsiz kalacak 630 bin kişinin 580 bini büyük ihtimalle şarj alt yapısını geliştirme işlerinde kendilerine yeni işler bulacak.

Anlayacağınız şayet her şey planlandığı üzere giderse, elektrikli arabalar beklenenden daha az kişiyi mağdur edecek. Fakat teknolojik gelişmeler şarj istasyonlarındaki işler için daha az emek gücü gerektirecek biçimde gelişirse, işte o vakit yeniden yüz binlerce kişinin mağdur olma ihtimali gün yüzüne çıkacaktır.

Elektrikli araba teknolojisi, yıldan yıla gelişmeye devam ediyor. Bilhassa Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri’nde yıldan yıla satış ölçüleri artarken, bu devletler de elektrikli araç satışlarını teşvik etmek için ellerinden gelenin fazlasını yapıyorlar. Örneğin geçtiğimiz günlerde Avrupa Birliği tarafından onaylanan yeni kanunla birlikte, 2030 yılından itibaren birlik sonu içerisinde içten yanmalı motorların üretimi büsbütün yasaklanacak ve bu ülkelerde sırf elektrikli araba üretilip satılabilecek.

Bu gelişmeler genelde daima düzgün taraflarıyla haberleştirilirken, bir de işin iç anlatılmayan öteki bir boyutu var. Buna nazaran elektrikli araçların üretimi için harcanması gereken emek ölçüsü, içten yanmalı motorlu araçlara nazaran %30 daha az. Bunun manası ise, birebir sayıda elektrikli araç üretimi yapabilmek için içten yanmalı motorlara nazaran daha az sayıda emekçiye muhtaçlık duyulacak. Bunun ne manaya geldiği ise malum: İşten çıkartma.

Elektrikli arabalar sanıldığı kadar saf olmayabilir

Yapılan araştırmalara nazaran, 2030 yılına kadar kurulacak elektrikli araçlar yüzünden 630 bin kişi işini kaybedecek. Bu hakikaten çok yüksek bir sayı. Bununla birlikte dalın aksiliğe kapılmamasının bir öbür sebebi daha var. O denli ki motor yüzünden işsiz kalacak 630 bin kişinin 580 bini büyük ihtimalle şarj alt yapısını geliştirme işlerinde kendilerine yeni işler bulacak.

Anlayacağınız şayet her şey planlandığı üzere giderse, elektrikli arabalar beklenenden daha az kişiyi mağdur edecek. Fakat teknolojik gelişmeler şarj istasyonlarındaki işler için daha az emek gücü gerektirecek biçimde gelişirse, işte o vakit yeniden yüz binlerce kişinin mağdur olma ihtimali gün yüzüne çıkacaktır.